证券配资平台 集运 明年4月欧洲运价处于淡季 当前期价较历史估值偏高

　　受主要船商跟进上调即期市场订舱价格使得SCFI欧线报价连续两期回升影响，提振市场乐观情绪，昨日期价盘中进一步拉升。不过午后盘面出现调整，或与市场预计今日公布的上一周SCFIS结算价格不及预期有关。周一集运指数（欧线）各期货合约冲高回落，主力合约EC2404收于824.4点证券配资平台，较上周五收盘价涨0.72%，据前20名会员成交及持仓数据显示，净多持仓增加1848手至39379手，净空持仓增加3091手至43089手，净空持仓占优显示盘中冲高有新空单入场，短线大幅拉升后存在调整需求。，上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）欧洲航线报752.7点，较上期环比下跌0.2%，不及市场预期，对期货盘面形成贴水，减弱市场看涨情绪。本次公布的SCFIS欧线价格实际为第48周的结算运价，11月底包含部分12月初涨价后的报价，与订舱报价提升形成背离。由于SCFIS报价较SCFI报价一般存在1-2周的滞后性，因此投资者应重点关注ETD50周-52周的SCFIS结算价格情况能否与12月的两轮提价计划相匹配。技术面观察，主力突破823一线但上涨不坚决，短线涨幅较大或有潜在调整需求，但船东挺价意愿强烈，春节前仍有备货需求，如果ETD50周和52周结算价格能够跟随目标价格大幅回升，期价年内有继续冲高的可能。长期来看市场供过于求基本面没有改变，明年4月欧洲运价处于淡季，当前期价较历史估值偏高，策略上证券配资平台，耐心等待逢高沽空机会。